NUEVO, sobrevuelo del 1º de abril 2009: fotos y GPS con Google maps
 

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  Daños ambientales


Introducción
costa rica Introducción a los daños
costa rica Mapa de ubicación de daños ambientales
costa rica Cacería Caimanes
costa rica Drenaje dentro del Refugio
costa rica Drenajes Proyecto IDA
costa rica Drenajes en San Emilio
costa rica Recuento de Incendios
costa rica Matanza gaspares
costa rica Pesca ilegal con trasmallo


 


Finca de San Emilio

San Emilio de Los Chiles es el único lugar donde existe la carretera que conduce a Los Chiles desde Caño Negro y de vuelta.
San Emilio es el lugar donde se construyó el puente que, contrariamente a lo que se ha hecho creer por muchos años, no se construyó para dar mejor acceso a los vecinos de Caño Negro, sinó para emviar las naranjas de la Finca de San Emilio a Guanacaste, ya que el mismo fué financiado en gran parte por la Compañia Del Oro.

Y la carretera que lleva a este puente no es otra cosa que un enorme dique acompañado por dos enormes canales de drenajes, por unos abundantes 2 km. La finca (administrada solamente por una sola persona, pero de hechos separada en varias propiedades a nombre de varias personas) cubre una extención de 946 hectareas y 4.000 mts2. practicamente una decima parte del Refugio de Caño Negro, la cual zona de amortiguamiento la incluye.

La carretera que cruza estos llanos de inundación NO ES la carretera nacional No 134 como se ha hecho creer, sino una carretera privada (ya de uso público).

Es decir, se ha cambiado de rumbo a una carretera nacional sin que exista ninguna gestión oficial ni legal al respecto. Documentos en nuestro poses constatan que la carretera nacional ha sido redireccionada en beneficio de un particular para sustentar el desecamiento de los humedales.


Resumen de los daños

 

Tomando como referencia la carretera 138 (quien declaró esta carretera nacional si anteriormente esta provenía de Los Chiles?) y el río Frío se divide la finca en dos sectores, sur y norte:

a) Las obras prácticas ejecutadas en la sección sur de la carretera constan de:

  1. Un dique con respectivo drenajes en su parte externa (hacia el río) que sigue la misma dirección que el río Frío (ref foto #22 Fid363-142, DSC 3430).
        
  2. Este dique – drenaje prosigue a lo largo de todo el perimetro sur del conjunto de fincas (DSC 3430), para luego tomar dirección norte, hacia la carretera 138, y unirse al sistema de drenado y diques la sección norte del conjunto de fincas.
     
  3. Es facilmente reconocible la tala de bosque para la construcción de los drenajes y diques, ya que estos bosques tienen sus lados visiblemente recortados.
  4. Más detalles de este drenaje son identificables en las fotografías adjuntas #19 Fid 855-209, #9 Fid 855-209, DSC 3449, DSC 1587, DSC 3444, DSC 1582 entre otras.
        

A1) Además se notan unas ramificaciones:

  1. Hacia el bosque de inundación localizado al sur de la finca como se aprecia en las fotografías, DSC 3449, DSC 1587 y DSC 3444 indicando el mismo drenaje visto desde dos angulos diferentes. #19 Fid855-209 es otro drenaje a disecar una área recientemente talada y sembrada a naranja.
  2. Otras diramaciones a partir del dique-drenaje principal que rodea en su totalidad las propiedades al sur de la carretera principal, hasta reunirse nuevamente con la carretera 138, presenta extensas ramificaciones hacia el interior de los llanos de inundación o mejor se diga en dirección de la carretera 138, recortando en secciones las fincas. A indicar estos drenajes las imagenes #23 Fid 855-209 con el detalle de uno de los drenajes “verticales”, #10 Fid 855-209 con sus respectivos detalles #17 Fid 855-209 y #18 Fid 855-209 (fotos siguientes en su orden).

    3.         

  3. La imagen Dsc 3439 bien hace ver que los caños naturales presentes en la sección norte de las fincas son luego ractificados en su parte sur, al cruzar la carretera principal bajo unos puentes.
Esta sección de propiedades cuenta tambien con drenajes “orizontales” y “transversales”, como bien resalta de las imagines presentadas.

CONTINUA